Un renouvellement urbain en plusieurs étapes

Améliorer le cadre de vie quotidien des habitants

> Transformer l’image du quartier afin qu’il redevienne un quartier intégré à la ville.
> Offrir aux habitants un cadre de vie de qualité, tant du point de vue du logement que des espaces publics et des équipements
> Favoriser la diversité des modes de transports (Transport en commun, automobile, modes de circulations douces, etc).
> Améliorer l’offre de logements afin de favoriser le mélange de population

Le projet de renouvellement urbain s’étend au delà du quartier du Vieillet puisqu'il intègre la gare SNCF et le centre commercial « Val d’Yerres 2 ». Engagé depuis 2004, il est mené en partenariat entre les villes de Quincy-sous-Sénart et Boussy-Saint-Antoine.
La SNCF a, en parallèle, procédé à la rénovation de la gare dans le cadre de son programme de réhabilitation du réseau francilien.

Un projet en 3 phases

L’objectif de la première tranche était de désenclaver le quartier et de favoriser l’ensemble de ses relations notamment les liaisons entre le collège Dunoyer de Ségonzac, le Vieillet et la gare.

Cette 1ère phase a notamment permis :

• La création de places de stationnement, de cheminements piétons, de pistes cyclables.

• L' amélioration de l’éclairage public,

• Les plantations, engazonnements, et des éclaircissement dans le bois situé entre la gare et le centre commercial. Au niveau du bois du Vieillet, la réalisation de cheminements piétons ainsi que leur éclairage.

• Les éclairages et la réfection des cheminements permettant l’accès des piétons à la gare.

• La réalisation d’une voie de désenclavement du quartier « Le Vieillet » qui a remis en service le tunnel existant sous les voies ferrées et donc établi la relation entre l’amont et l’aval de la voie ferrée, facilitant les liaisons inter-quartiers qu’elles soient piétonnes ou circulées.

Le coût de l’opération a été de 1 505 000 € HT, financé par l’Etat, le Conseil Général et le SIRU.

La 2ème phase du projet urbain a concerné la partie haute de la Gare pour se concentrer autour de la résidence du Vieillet.

• Réhabilitation et aménagement du parc de stationnement désaffecté

• Création d’une place de la Gare et suppression des buttes existantes

• Accès en liaisons douces à la gare et accès handicapés

• Réalisation d’une voie lente (voie 30) devant la Résidence Le Vieillet

• Réalisation d’une voie piétonne entre la passerelle de l’avenue Jean Moulin et la voie de désenclavement

• Rénovation et renforcement de l’éclairage public

• Eclaircissement et essouchages dans le bois situé entre la Gare et le Centre commercial

Le coût de cette tranche de travaux est de 1 650 000 € HT, financé par l’Etat, le Conseil régional, le Conseil général, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) et le SIRU.

La démolition de deux bâtiments et la création de deux nouvelles rues
• Pour rompre l'impression d'enfermement et d'insécurité du quartier, et ouvrir le quartier sur l'extérieur, les bâtiments 9 et 15 ont été démolis.
• Pour faciliter la circulation, deux nouvelles rues ont été créées. La rue des Jasmins et la rue des Lilas.
La première relie la rue Marcel Pagnol et la rue de la Gare, et permet d’aller au-delà vers le centre ville.
La seconde constitue une liaison secondaire vers la rue de la Fontaine Cornaille. Les deux voies nouvelles sont prévues à sens unique, avec vitesse limitée à 30km/h.

3ème phase
La Réhabilitation des bâtiments et des logements du Vieillet
Les 489 logements conservés sur le quartier seront réhabilités. Cette réhabilitation viendra en complément des améliorations effectuées lors des précédentes réhabilitations menées (de 1989 à 1993 et en 1997-1998).
• Les prestations envisagées aujourd’hui permettront l’amélioration de l’enveloppe des bâtiments et des parties communes avec sécurisation des halls d’entrée et des circulations ainsi que la mise en place du tri sélectif.
• Les travaux à l’intérieur des logements seront adaptés en fonction des travaux déjà réalisés. A l’issue de la réhabilitation l’ensemble des logements aura été remis aux normes de sécurité et de confort.
Cette nouvelle phase de réhabilitation est estimée à 9,25 M€ TTC soit 18.865 €/logt.

La Résidentialisation
Il s'agit de redéfinir les limites entre espaces publics et espaces privés. Il sera ainsi constitué 3 résidences d’environ 150 logements. Chacune d’entre elles sera close et disposera de stationnement privatif et d’aire de jeux pour les jeunes enfants. Cette résidentialisation contribuera à l’amélioration durable du cadre de vie et à l’appropriation des lieux par les habitants.